Autohaus Kundenmagazin | Steinschlag in der Windschutzscheibe

Ratgeber Auto Verkehr | in Autoglas Schaden kann jederzeit passieren, beispielsweise durch aufgewirbelte Steine auf der Sraße. Aber was nun? Zunächst gilt es zu klären: handelt es sich um einen Riss in der Scheibe oder „nur“ um einen Steinschlag. Zwar muss in beiden Fällen der Autoglasprofi ran, eine Steinschlagreparatur lässt sich aber deutlich schneller und vor allem preiswerter durchführen, denn zu diesem Zweck muss nicht die komplette Windschutzscheibe ausgetauscht werden, sondern der Autoglas-Schaden kann lokal behandelt werden.

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Grundsätzlich gibt es zwei Faktoren, an denen man als Autofahrer prüfen kann, ob eine Steinschlagreparatur möglich ist. Falls der Steinschlag im Sichtbereich des Fahrers liegt (dies entspricht einem etwa 30cm großen Bereich oberhalb des Mittelpunktes des Lenkrads) oder größer als eine 2 Euro Münze ist, kann der Steinschlag nicht repariert werden und die komplette Autoscheibe muss ausgetauscht werden. In allen anderen Fällen kann eine Steinschlagreparatur erfolgen. Und das Beste ist: eine Steinschlagreparatur dauert lediglich ca. 30 Minuten. Das heißt man kann als Kunde in aller Ruhe einen Kaffee trinken und im Handumdrehen ist der Schaden repariert.

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Ratgeber Auto | Bremsbeläge

Im Falle eines Autoglas- oder Steinschlagschadens bietet es sich also an, auf das Portal www.Autoglasnetz.de zu schauen und sich fachmännisch beraten zu lassen. In der Regel kann schon während des Beratungsgesprächs (dazu gibt es eine kostenlose Rückruffunktion) eruiert werden, ob der Steinschlagschaden repariert werden kann oder ein Komplettaustausch der Windschutzscheibe notwendig ist. Alternativ kann über eine Online-Termin-Funktion direkt ein Reparaturtermin in der nächstgelegenen Service-Werkstatt vereinbart werden und dabei von Haus aus die Unterscheidung „Riss in der Windschutzscheibe“ oder „Steinschlag“ getroffen werden.

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Ratgeber Auto | ADAC gibt Werkstätten auf

Ratgeber Auto Verkehr | Das Logo „ADAC Werkstatt“ wird es schon in wenigen Wochen nicht mehr geben. Denn ab Oktober wird es keine Werkstattsbetriebe mehr schmücken.

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Wie der Autoclub mitteilte, hätten sich Präsidium und Verwaltungsrat des ADAC dazu entschieden, künftig keine unternehmerischen Aktivitäten mehr im Bereich Werkstätten zu verfolgen. Damit zieht der ADAC weitere Konsequenzen aus dem Skandal um Manipulationen beim Autopreis „Gelber Engel“.

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Autohaus Kundenmagazin | Ratgeber Auto

Seinen Werkstatttest, auf den er zuletzt wegen möglicher Interessenkonflikte verzichtet hatte, will der ADAC dagegen wieder fortsetzen. Seit 1970 testet der Club Werkstätten und werkstattnahe Dienstleistungen.

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Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) begrüßte die Entscheidung des ADAC. „Wir freuen uns sehr, dass unsere immer wieder geübte Kritik am Vorhaben des ADAC jetzt endlich Gehör gefunden hat“, erklärte ein Sprecher. Der Club habe erkannt, dass er seine Glaubwürdigkeit als neutraler Sachwalter von Autofahrer-Interessen zunehmend gefährde, wenn er Werkstatttests durchführe und parallel selbst wirtschaftlich auf dem Werkstattmarkt betätige.

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Autohaus Kundenmagazin | Top10 Rabatte Herbst 2014

Ratgeber Auto Verkehr | Laut Zahlen des CAR-Centers an der Universität Duisburg-Essen hat 1980 ein durchschnittlicher Wagen 8420 Euro gekostet. Zehn Jahre später blätterten Neuwagenkäufer schon 15.340 Euro hin und 2012 durchschnittlich 26.446 Euro. Das ist ein Preisanstieg von 214 Prozent. Und das, ohne dass sich die Löhne in den letzten 30 Jahren vervierfacht hätten.

Die großen Autobauer bieten gar keine Modelle unter 15.000 Euro an, was besonders jungen Kunden den Neuwagenkauf erschwert. 1990 seien 27,9 Prozent aller Neuwagenkäufer jünger als 35 gewesen, sagt CAR-Chef Ferdinand Dudenhöffer. 2012 habe die Quote der unter 35-Jährigen nur noch 12,2 Prozent betragen.



Das Ergebnis ist eine gleichbleibend hohe Anzahl von Rabatten. Zuletzt sind vor allem die Sonderaktionen der Hersteller wie Pilze aus dem Boden geschossen: “Mit 366 Aktionen wurden im August 22 Aktionen mehr als im Vormonat beobachtet. Die durchschnittlichen Rabatte dieser Aktionen blieben mit 11,1% nahezu unverändert”, berichtet Automarkt-Experte Professor Ferdinand Dudenhöffer vom Center Automotive Research (CAR) an der Universität Duisburg-Essen.

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Autohaus-Kundenmagazin-Herbst2014

Top10 Rabatte Herbst 2014

Die absoluten Problemkinder bei den Händler sind der Opel Corsa (der Nachfolger kommt bald) und der Fiat 500. “Da stehen die Höfe der Händler voll mit Tageszulassungen und jungen Vorführwagen”, beschreibt Automarkt-Experte Ferdinand Dudenhöffer die Situation. Der Fiat 500 mit 60% (!) Händlerzulassungs-Quote ist schon seit 2007 auf dem Markt, das Facelift im März 2014 fiel extrem dezent aus. Zudem gerät er durch eigene Derivate wie den 500 L in Bedrängnis. Aber auch Opel Astra, VW Up oder VW Polo trifft es. “Zwischen 26% und 21% der Fahrzeuge wurden von den Händlern zugelassen und müssen jetzt zum Beispiel als Tageszulassungen verkauft werden”, so Dudenhöffer. Das sind die Top10 in einer Liste

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Der VW Golf dagegen, der schon kurz nach seiner Markteinführung mit teils hohen Rabatten verkauft wurde, bewegt sich mit einer Händerzulassungs-Quote von knapp fünf Prozent noch in einem gesunden Rahmen.

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Ratgeber Auto | Verkehrsrecht. Handy im Auto

Ratgeber Auto Verkehr | Wer ein Fahrzeug führt, darf ein Mobil- oder Autotelefon nicht benutzen, wenn hierfür das Mobiltelefon oder der Hörer des Autotelefons aufgenommen oder gehalten werden muss. Soweit so gut… Das Oberlandesgericht (OLG) Bamberg (Beschluss vom 27.04.2007 -3 Ss OWi 452/07) hatte sich mit folgendem Sachverhalt zu befassen: Das Amtsgericht hatte einen Autofahrer verurteilt, da er während eines Abbiegevorgangs sein in den Fußraum gefallenes Handy aufgehoben hatte.

Gegen diese Entscheidung hatte der Autofahrer Rechtsbeschwerde eingelegt.


Das OLG Bamberg hat zu seinen Gunsten entschieden. Eine verbotswidrige Benutzung des Mobiltelefons liegt nicht vor. Voraussetzung hierfür ist, dass zumindest eine der Funktionstasten und somit eine Bedienfunktion des Handys in Anspruch genommen wird. Nicht aus-reichend ist das bloße In-der-Hand-halten des Handys. Hierin liege keine Benutzung.

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Ratgeber-Auto-Verkehrsrecht

 

Ähnlich hatte sich das OLG Köln bereits in einer früheren Entscheidung geäußert. Nach einem Beschluss vom 23. August 2005 erfüllt das Aufnehmen des Geräts, um es lediglich von einem Ablageort an einen anderen zu legen, nicht den Tatbestand des § 23 Abs. 1a StVO.

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Autohaus Kundenmagazin | Citroën Devine DS

Ratgeber Auto Verkehr | Citroën gibt einen Ausblick auf die kommenden Modelle seiner DS-Familie – und zwar mit der Studie Devine DS. Die hat der französische Autobauer jetzt erstmals gezeigt. Citroën hat in Paris die Studie Devine DS enthüllt. Die wird ihre Publikumspremiere im Oktober auf dem Pariser Automobilsalon (Publikumstage: 4. bis 19. Oktober) feiern.




Das auffälligste Detail ist das Heck der Studie. Anstelle einer Rückscheibe trägt der Devine DS eine Art Rückenpanzer, der an ein Reptil erinnert. Er besteht aus verschiedenen, in Kontrastfarben lackierten Kacheln. Während diese weiter oben im Dach transparent werden und Licht ins Auto lassen, sind sie weiter hinten komplett durchgefärbt und sollen innen einen Kokon-Effekt erzielen.

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Autohaus Kundenmagazin

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Der Innenraum soll jeweils eine von drei Lebenswelten widerspiegeln, die Citroën unter die Stichworte “Mále”, “Parisienne Chic” und “Fatale Punk” zusammenfasst. Mále ist dabei eher nüchtern und zurückhaltend, mit Karbonfasern, die auch für Stoffe verwendet werden und mit viel Leder – maskulin eben. Parisienne Chic dagegen soll mehr an Paris als Stadt der Mode erinnern. Elfenbeinfarbenes Leder, Satin und Seide, kunstvoll bestickte Türverkleidungen mit Perlen und Kristallen – alles handgenäht.

Die Studie lässt erahnen, wohin die Reise bei den DS-Modellen gehen wird. Viele Merkmale werden es aber laut Hersteller nicht in die Serienproduktion schaffen – obwohl sie durchaus mit den Zulassungsvorschriften vereinbar wären

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Ratgeber Auto | BMW i3. ADAC Autotest

Ratgeber Auto Verkehr | Jedes Detail, jedes Merkmal, einfach alles am BMW i3 mit eDrive ist auf das pulsierende Leben in der Großstadt zugeschnitten. Von seinem Elektromotor völlig emissionsfrei angetrieben, garantiert der BMW i3 urbane Mobilität vor allem dort, wo sie für ein Großstadtauto besonders wichtig ist: in Stadtzentren, in denen schon heute Fahrbeschränkungen für bestimmte Fahrzeuge bestehen. Von ökologischen Gesichtspunkten abgesehen kann der BMW i3 vor allem mit seiner atemberaubenden Beschleunigung überzeugen, ob bei niedriger Geschwindigkeit oder aus dem Stand – und dies bei einer Reichweite der HV-Batterie (Hochvolt-Batterie mit Lithium-Ionen) von bis zu 160 Kilometern, was alle Ziele selbst im erweiterten Einzugsgebiet einer Metropole abdeckt. Und gleichzeitig komfortable Überlandfahrten ohne Sorge um die Reichweite ermöglicht. 

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Autotest-Ratgeber-Auto

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Das Umdenken beim Verbrauch ist einfach: Was beim Benziner in Litern auf 100 km gemessen wird, sind beim E-Mobil Kilowattstunden (kWh) auf 100 km. Der Lithium-Ionen-Akku des BMW i3 hat eine Kapazität von 22 kWh, von denen aber nur ein Teil (18 kWh) genutzt werden kann. Eine komplette Entladung des Akkus würde die Batterie schädigen. Der wichtigste Knopf im BMW-Stromer ist der Fahrmodus-Schalter an der Mittelkonsole. Drei Modi stehen zur Auswahl, die die Reichweite ganz erheblich beeinflussen. Der ADAC hat den Öko-Bayern getestet.

Hinweis: Für die Filmaufnahmen stand uns nur ein i3-Fahrzeug mit Range Extender zur Verfügung. Der eigentliche Autotest erfolgte jedoch mit der reinen Elektrovariante, deren Messwerte und Testbewertungen aufgezeigt wurden.

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Kurzurlaub Auto | Toskana Italien

Ratgeber Auto Verkehr |  Entdecken Sie „La Dolce Vita“ Viareggio in der Toskana … Die pulsierende Küstenstadt Viareggio an der toskanischen Riviera ist ein beliebter Urlaubsort. Unweit der kunsthistorisch bedeutsamen Städte Lucca, Pisa und Florenz bietet Viareggio einen idealen Standort für einen Toskanaurlaub.

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Der lange Sandstrand, die palmengesäumte Promenade, die eleganten Boutiquen, reizvollen traditionellen Restaurants und das aufregende Nachtleben, aber auch der Wunsch, die italienische Sprache zu erlernen, locken alljährlich Besucher aus allen Ländern der Welt herbei.

Es gibt viele interessante und sehenswerte Orte in der Nähe, die ebenfalls einen Besuch wert sind; man sollte jedenfalls die Berge, Naturschutzgebiete und Marmorsteinbrüche der Umgebung erkunden und die eine oder andere der zahlreichen mittelalterlichen Städten des Hinterlandes besichtigen. Ideal für all jene, die die Sonne, das Meer und das Vergnügen lieben.

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Autohaus Kundenmagazin | Autopflege im Herbst

Ratgeber Auto Verkehr | Nach dem Urlaub muss das Auto wieder für den Alltagseinsatz vorbereitet werden. Dafür sollte das Fahrzeug gründlich gereinigt und entrümpelt werden, rät die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ). Wenn das Wetter dann langsam nasskalt wird und Laub fällt, setzt sich auf Ihrem Auto ein Schmutzfilm ab.



Wenn Sie das Laub im Herbst nicht regelmäßig von Ihrem Auto fegen, kann es durch Einlassöffnungen in das Belüftungssystem eindringen. Dort verfault es dann. Das stinkt zum einen ziemlich und lässt zum anderen die Scheiben beschlagen – und in einem miefenden Auto nichts zu sehen gehört wohl nicht zu Ihren Lieblingsvorstellungen. Zudem kann sich durch schimmelige und faulige Blätter Wasser in Heizung und dem sogenannten Luftberuhigungskasten sammeln und anschließend ins Auto lecken. Solcherlei Gemeinheiten können Sie ganz einfach verhindern, indem Sie das Laub regelmäßig mit einem Schneebesen aus dem Lufteinlässen wischen. Hat sich bereits Laub im Auto gesammelt, hilft auch ein starker Staubsauger.


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Autohaus Kundenmagazin Gratis

Eine kritische Stelle für Herbstlaub sind Schiebedächer. Neben ausreichender Schmierung der Schienen müssen die Ablaufkanäle des Dachrahmens freibleiben. Sind diese verstopft, rinnt das Regenwasser über den Rahmen und dann hinter die Seitenverkleidung in den Fußraum.

Riecht es im Auto modrig, lohnt ein Blick unter die Fußmatten oder in den Kofferraum – oft steht hier das übelriechende Wasser. Hören die Insassen ein leichtes Schwappen oder Plätschern bei Kurvenfahrt oder Abbremsen, kann die Ursache eine Pfütze in der Reserveradmulde oder den Kofferraumseiten sein. Hier hilft nur einen Trockenlegung und der Einsatzes eines Föns.

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Autohaus Kundenmagazin | Der neue Mazda MX-5

Ratgeber Auto Verkehr | Maximaler Fahrspaß trifft auf ein einzigartiges Erlebnis: Der Mazda MX-5 ist mehr als ein kompakter Sportwagen. Der Roadster wurde geschaffen, um angeschaut zu werden, um Leistung zu entwickeln, die Befehle seines Fahrers auszuführen und ein Fahrerlebnis zu schaffen. Sobald man einen MX-5 besitzt, wird das Leben schöner und bunter. Basierend auf einer langen Tradition und mit dem Ziel, alle Sinne anzusprechen, hat das Entwicklungsteam den MX-5 weiterentwickelt und sich dabei auf drei Schlüsselbereiche konzentriert.

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Ratgeber Auto Verkehr
Erstens wollte man ein Design schaffen, das das Herz höher schlagen lässt. Bereits ein kurzer Blick auf die vierte MX-5 Generation sollte ausreichen, um den Pulsschlag zu beschleunigen. Wer im Fahrzeug Platz nimmt, sollte ein Lächeln im Gesicht haben und sofort den Drang ver-spüren, das Stoffverdeck aufzuklappen und loszufahren. Mit diesen Gedanken haben sich die Designer an den neuen MX-5 gemacht, um eine noch unverfälschtere Version zu schaffen. Sie wollten der KODO Designsprache eine zusätzliche Tiefe geben, die die Proportionen noch stärker betont und das Open-Air-Erlebnis weiter verstärkt.

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Ratgeber Auto | Neue Typklassen Kfz-Versicherung 2015

Ratgeber Auto Verkehr | Im kommenden Jahr müssen sich rund ein Viertel aller Autofahrer auf neue Versicherungsbeiträge einstellen. Laut Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) ändern sich die Typenklassen in der Kfz-Haftpflicht für 26 Prozent aller in Deutschland zugelassen Fahrzeuge.




Für knapp 14 Prozent verschlechtert sich die Klasse, sie werden hochgestuft. Halter eines hochgestuften Wagens zahlen in der Regel mehr. Bei etwa zwölf Prozent verbessert sich die Klasse. Die Einordnung in eine niedrigere Typklasse bedeutet jedoch nicht unbedingt, dass auch der Versicherungsbeitrag sinkt, da sie für Kfz-Versicherer nicht verbindlich ist und noch weitere Tarifmerkmale für die Berechnung eine Rolle spielen – beispielsweise die Region in welcher das Auto normalerweise bewegt wird und ob und wie lange der Versicherungsnehmer unfallfrei gefahren ist.

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Ratgeber Auto

In der Kaskoversicherung bleibt bei der Vollkasko für 54 Prozent der Versicherten alles beim alten. 36 Prozent dürfen sich über eine niedrigere Einstufung freuen, bei 10 Prozent könnten die Beiträge wohl steigen. Ähnlich sieht es bei der Teilkasko aus: 53 Prozent ohne Veränderung, 12 Prozent müssen eine höhere Typklasse hinnehmen, bei 35 Prozent könnte die Kfz-Versicherung preiswerter werden.

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Generell lohnt es sich jedoch jedes Jahr zu überprüfen, ob die aktuelle Autoversicherung noch zu den persönlich besten zählt. Da sich die Anbieter einen harten Preiskampf bieten, profitieren Autofahrer bei einem Kfz-Versicherung Wechsel meist von leistungsstärkeren Tarifen zum gleichen Preis oder günstigeren Angeboten mit gleichen Leistungen.

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