Eigener WhatsApp Newsletter kostenlos … Autohaus WhatsApp Marketing Tool

Autohaus ! Eigener WhatsApp Newsletter kostenlos
Autohaus WhatsApp NewsletterEinen Newsletter per WhatsApp können sie natürlich problemlos selbst anbieten. Dafür brauchen Sie weder ein WhatsApp Newsletter Tool oder WhatsApp Newsletter Software. Social Media macht die eigenen Kunden zu Marketing-Botschaftern mit dem eigenem WhatsApp Newsletter. Kostenlos … Also zum Nulltarif.

WhatsApp Newsletter kostenlos … So gehts

Das Konzept des Viralmarketing hat durch WhatsApp-Marketing einen unglaublichen Aufschwung erfahren. Wo sonst ist es so leicht Informationen weiterzuleiten. Und bislang ermöglicht keine andere Plattform ein derart präzises Targeting.

Was ist beim Versand von WhatsApp-Nachrichten an Kunden oder Leser zu beachten – rechtlich und inhaltlich? Wie Sie WhatsApp richtig einsetzen, ohne gegen Nutzungsrichtlinien zu verstoßen oder Ihre Abonnenten zu vergraulen. Was Sie beim beachten müssen … Melden Sie sich an zum WhatsApp Marketing für Einsteiger – Das Tagesseminar wird durch Fördermittel bezahlt. Wir zeigen, warum Sie unbedingt WhatsApp-Marketing nutzen sollten, wie Sie WhatsApp Werbung richtig erstellen, wie Sie WhatsApp-Marketing auch ohne teure Agentur selbst umsetzen und noch vieles mehr. Jetzt kostenlos anmelden …

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Ratgeber Auto | Schlagloch. Wer haftet ?

Ratgeber Auto Verkehr | Schlagloch-Rekord auf deutschen Straßen, die Verkehrsclubs sind sicher: So schlimm war es noch nie. Doch wer haftet eigentlich, wenn Schlaglöcher den eigenen Wagen beschädigen?

Der AvD weist darauf hin, dass Autofahrer kein Grundrecht auf sichere Straßen haben, sondern in erster Linie selbst gefordert sind, ihre Fahrweise den Verhältnissen anzupassen. Dennoch muss sich die Kommune oder das Land darum kümmern, dass die Straßen „verkehrssicher“ sind. Was genau das heißt, ist allerdings im Gesetz nicht genau definiert.


Ratgeber Auto Verkehr | Unfall im Ausland

Ratgeber Auto Verkehr | Verkehrsrecht

 

Ratgeber Auto Verkehr | Strafzettel im Ausland

Die Stadt Heilbronn muss einem Autofahrer Schadenersatz zahlen, weil er mit seinem Wagen in ein Schlagloch gefahren ist. Der 48 Jahre alte Jurist aus der Stadt in Baden-Württemberg erhält 300 Euro, weil die Stadtverwaltung das Schlagloch nicht ordentlich geflickt hat. Das entschied das Landgericht Heilbronn am Donnerstag. Was das Urteil für andere Kommunen bedeutet, ist noch offen.


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Die Stadt sei ihrer Verkehrssicherungspflicht nicht nachgekommen, entschied das Gericht. Der Cabriofahrer hatte allerdings doppelt soviel Schadenersatz, also etwa 600 Euro, gefordert. Er war mit seinem Wagen durch ein 12 Zentimeter tiefes, 1,20 Meter langes und 70 Zentimeter breites Schlagloch gefahren. Dadurch seien Reifen und Felgen beschädigt worden. Eine Berufung vor dem Oberlandesgericht ließ der Richter nicht zu, da er dem Sachverhalt keine grundsätzliche Bedeutung zumisst.

 

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Ratgeber Auto Verkehr | Abstandsmessung auf der Autobahn

Ratgeber Auto Verkehr | Die Abstandsmessung bzw. -unterschreitung stellt neben der Geschwindigkeitsüberschreitung und dem Rotlichtverstoß die am meisten geahndete Verkehrsordnungswidrigkeit dar. Für den einzelnen Betroffenen kann eine Abstandsmessung und ein damit einhergehender Abstandsverstoß deswegen von großer Bedeutung sein, weil bei einer erheblichen Abstandsunterschreitung ein Fahrverbot verhängt werden kann.

In der Straßenverkehrsordnung ist nicht geregelt, welcher Abstand zum Vordermann eingehalten werden muss. § 4 Abs. 1 StVO bestimmt nur, dass der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug in der Regel so groß sein muss, dass auch in den Fällen hinter ihm gehalten werden kann, in denen plötzlich gebremst wird. Eine Ausnahme stellt dabei § 4 Abs. 3 StVO dar, der jedoch nur für Lastkraftwagen gilt. Darin ist einen Mindestabstand von 50 m festgesetzt. Auf eine konkrete Gefährdung kommt es in diesen Fällen nicht an.


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Für die Bestimmung des erforderlichen Sicherheitsabstandes hilft sich die Praxis mit der Faustformel weiter, dass allgemein als erforderlicher Sicherheitsabstand der „halbe Tachoabstand“ gilt. Beispiel: Bei einer gefahrenen Geschwindigkeit von 130 km/h auf der Autobahn muss zum Vorausfahrenden ein Abstand von 65 km/h gehalten werden. Sollte dieser Abstand bei einer vorgenommenen Abstandsmessung um 3/10 unterschritten werden, drohen schon 3 Punkte und ggfs. die Verhängung eines Fahrverbots.

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Ratgeber Auto | Tachomanipulation bei Gebrauchtwagen

Ratgeber Auto VerkehrSchätzungen zufolge ist in Deutschland fast jeder dritte Gebrauchtwagen von einer Tacho-Manipulation betroffen. Mit dem verbotenen Eingriff versuchen Verkäufer den Kaufpreis zu erhöhen. Fakt ist … Tachomanipulation ist seit 2005 gesetzlich verboten und wird mit bis zu 1 Jahr Gefängnis bestraft!

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Trotzdem lassen sich dubiose Händler und Privatleute auf der Jagd nach dem schnellen Geld immer wieder auf das kriminelle Spiel ein. Kein Wunder, ist doch die Laufleistung eines Fahrzeugs einer der wichtigsten Punkte bei der Preisermittlung. Leider ist die Manipulation des Kilometerstandes meist eine Sache von wenigen Minuten – ein Laptop und die passende Software genügen vollauf.

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 Tachomanipulation bei Gebrauchtwagen

Nach Angaben des ADAC beginnen die Kosten für das „Zurückdrehen“ des Tachos je nach Modell bei 50 Euro und enden in einigen wenigen Fällen bei mehr als 1000 Euro. Denn es gibt inzwischen einige Hersteller, die den Fälschern ihre Arbeit deutlich erschweren. Denn die Kilometerstände werden in den meisten modernen Autos nicht nur im Tachometer, sondern in verschiedenen anderen Geräten im Auto gespeichert. BMW etwa nutzt dazu seit Ende der 90er-Jahre unter anderem den elektronischen Zündschlüssel. Auch Audi führte mit dem A5 Coupé 2007 einen „Service Key“ ein. Diese elektronischen Schlüssel speichern Daten wie die Laufleistung und lassen sich in der Vertragswerkstatt auslesen. Außerdem ist der Kilometerstand etwa in Steuergeräten, elektronischen Zündschlössern, elektronischen Wegfahrsperren und teilweise in Fehlerspeichern oder ABS-beziehungsweise ESP-Modulen abgelegt.


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Fazit: Moderne Autos sind gegen die Manipulation des Kilometerstandes kaum geschützt. Gebrauchtwagenkäufern bleibt nur genaues Studium der Unterlagen und der gesunde Menschenverstand, um einen überteuerten Kauf zu vermeiden.

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Ratgeber Auto | Kratzer & Steinschläge im Lack

Ratgeber Auto Verkehr | Damit Sie beim Ausbessern von Lackschäden auch die richtige Farbe verwenden, sollten Sie unbedingt auf den Farbcode Ihres Autos achten. Sie finden den Farbcode für gewöhnlich auf einer Metallplakette, die am Auto befestigt ist. Dabei gibt es verschiedene Positionen, wo sich die Plakette befinden kann, beispielsweise im rechten oder linken Seitenteil des Motorraums oder im Frontmittelteil sein.

Ratgeber Auto | Restwertfalle Leasing

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Kratzer und Steinschläge im Lack

Sind Kratzer und Steinschläge im Lack, sollten diese auf jeden Fall entfernt werden, bevor das Auto in die Waschanlage kommt. Oberflächliche Kratzer können mittels einer Farbpolitur entfernt werden, für tiefe Kratzer gibt es Lackstifte. Vor dem Polieren sollte das Auto mit klarem Wasser und Spülmittel vorgereinigt und anschließend getrocknet werden. Dann wird die Farbpolitur vorsichtig im Bereich des Kratzers aufgetragen. Sollte der Kratzer tiefer sein, als gedacht, kann der Vorgang nach einem Tag wiederholt werden.

Ratgeber Auto | Autofolie. Im Trend

Autofolie statt Lackschaden

Mit einer Autofolie lässt sich ein Fahrzeug nicht nur optisch verändern. Die Folie ist auch in der Lage, den Lack vor kleineren Schäden zu schützen. So übernimmt die Autofolie neben einer Beständigkeit gegen Hitze und Kälte auch die Funktion, für Kratzfestigkeit zu sorgen. Ebenfalls behält sie bei starker Sonneneinstrahlung ihre Farbe und Form. Neben einer kompletten Beschichtung des Autos sind auch sogenannte Teilfolierungen möglich.

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Ratgeber Auto Verkehr | VW Golf TSI BlueMotion

Ratgeber Auto Verkehr | Volkswagen erweitert seine Golf-Familie um ein neues BlueMotion Mitglied. Mit der Bezeichnung weist VW die sparsamsten Modelle ihrer Baureihe aus. BlueMotion Technologies steht bei Volkswagen für umweltfreundliche Technologien, die Kraftstoff sparen und den Schadstoffausstoß senken. In den Ausstattungsvarianten Trendline und Comfortline ist jeweils ein Modell mit Diesel- und eines mit Benzinmotor als BlueMotion Technology erhältlich. Beide Motorisierungen leisten 105 PS.


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BlueMotion Technologies umfasst unter anderem ein Start-Stopp-System, Rekuperation beim Bremsen, aerodynamische Hilfsmittel, geänderte Getriebeübersetzung und Leichtlaufreifen. Das Resultat ist ein Golf, der tatsächlich sehr sparsam und schadstoffarm fährt. Der Motor ist dabei kräftig und kultiviert.

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